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簡要描述：AR HUD具有更寬的視野（FOV），并且可以與更多真實世界的道路場景進(jìn)行交互。它們還將圖形投影到更遠(yuǎn)的地方，使圖形能夠與現(xiàn)實世界的對象融合并標(biāo)記。HUD陽光倒灌
產(chǎn)品型號：HUD-SS廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-15訪 問 量：1126產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 努美科技 | 價格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
|---|---|---|---|
| 觸發(fā)模式 | 穩(wěn)態(tài)式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),能源,航天,汽車,綜合 |
HUD陽光倒灌
光斑面積：10-80cm
光強(qiáng)：1200w/m²
光譜覆蓋波長：可見光或可見-紅外
照射距離：50-400cm
光強(qiáng)可調(diào)節(jié)范圍：50%-100%可調(diào)
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HUD陽光倒灌
HUD系統(tǒng)主要由投影單元和顯示介質(zhì)兩部分構(gòu)成，其中投影單元內(nèi)部集成了投影儀、反射鏡、投影鏡、調(diào)節(jié)電機(jī)及控制單元，HUD控制單元從車上數(shù)據(jù)總線獲取車速、導(dǎo)航等信息，并在投影儀輸出圖像。顯示介質(zhì)可以為單獨安裝的透明樹脂玻璃或者前擋風(fēng)玻璃。
HUD的主要功能按照使用重要度分別是：1、良好的導(dǎo)航信息顯示和體驗；2、駕駛中的來電電話的顯示接聽及拒絕；3、車速，轉(zhuǎn)速的顯示，方便駕駛者能很好的不用低頭即可了解重要的駕駛信息，這1、2、3點都是能很好的提高駕駛安全； 4、其他的輔助信息 給車主帶來更好的駕駛體驗，提高安全駕駛的目的。
AR HUD具有更寬的視野（FOV），并且可以與更多真實世界的道路場景進(jìn)行交互。它們還將圖形投影到更遠(yuǎn)的地方，使圖形能夠與現(xiàn)實世界的對象融合并標(biāo)記。為了創(chuàng)造與現(xiàn)實世界融合的錯覺，圖形必須投影到距離駕駛員至少7米（m）的地方。當(dāng)圖形進(jìn)一步投影時，整體視覺效果和駕駛員體驗會得到改善，大多數(shù)AR HUD支持10至15米的投影距離。圖形投影的距離稱為虛擬圖像距離（VID）。
設(shè)計AR HUD的主要挑戰(zhàn)之一是滿足亮度、太陽輻照度和尺寸要求。如果顯示器的面積加倍，則必須將HUD成像源的光輸出增加相等的倍數(shù)。同樣的關(guān)系也適用于EyeBox：EyeBox加倍會使所需的光線加倍。將EyeBox和顯示區(qū)域加倍，您需要將光輸出增加四倍。選擇能夠滿足亮度、功耗和熱要求的高效成像技術(shù)是AR HUD設(shè)計過程中的重要一步。
在當(dāng)今的傳統(tǒng)HUD中管理太陽輻照度已經(jīng)帶來了重大的設(shè)計挑戰(zhàn)。在AR HUD（VID為10米或更高，大視場允許更多太陽光）中管理太陽輻照度更加困難。AR HUD的較高光學(xué)放大倍率將太陽輻照度集中在容易損壞HUD成像器面板的水平。必須仔細(xì)確定太陽輻照度，AR HUD旨在應(yīng)對最壞情況下的溫升，而不會降額或關(guān)閉。
太陽輻照度如何集中在HUD成像儀上
DLP技術(shù)使用中間漫射屏作為HUD的圖像源，具有出色的太陽輻照度性能。漫射屏幕通過并分散集中的太陽輻照度，將溫升（在擴(kuò)散器表面和AR HUD的內(nèi)部）限制在可管理的水平。
到目前為止，當(dāng)今AR HUD設(shè)計中最大的挑戰(zhàn)是尺寸。使用折疊鏡和大型非球面鏡的傳統(tǒng)光學(xué)方法、HUD的尺寸可以輕松接近20升（20,000cm³)，大多數(shù) OEM 在儀表板中根本沒有這么多可用空間。為了解決這個問題，業(yè)界正在探索波導(dǎo)和全息薄膜技術(shù)。
傳統(tǒng)的基于鏡面的光學(xué)HUD
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